1936 – En smed, en annons och en dröm

Det är den 13 februari 1936. Den unge smeden Ove Lamdahl Justesen, bara 24 år gammal, öppnar dörrarna till sin nya verkstad i Brenderup (Fyn, Danmark). Några månader tidigare hade han sett en annons i Fyns tidning:

“Unika möjligheter för en begåvad man.”

Annonsen gällde en smedja till salu i Brenderup. Ove reste dit med sin fästmö och sin svärfar för att se platsen – en liten verkstad utrustad med svarv och några enkla verktyg, men med rätt känsla. Han bestämde sig på stående fot: här ska jag bygga mitt livsverk. För 14 500 danska kronor blev smedjan hans, med hjälp av familj och vänner som lånade ihop den nödvändiga handpenningen.

Samma vinterdag, den 13 februari, flyttade han in. Den dagen blev början på Brenderups historia.

Fun fact:
Omsättningen första året var 7 504,97 DKK – och resultatet? Ett underskott på 100 DKK. Men drivkraften var större än siffrorna.

1940-talet – Maskiner, mod och nya möjligheter

De första åren arbetade Ove som bysmed: han reparerade jordbruksmaskiner, tillverkade beslag och byggde ett gott rykte på hela Nordvästra Fyn. Verkstaden växte snabbt, och 1940 flyttade han till en större tomt nära stationen i Brenderup.

När andra världskriget bröt ut blev material svårt att få tag på, men där andra såg problem såg Ove möjligheter. Han köpte gamla stålvajrar, rätade ut dem för hand och använde dem i sin produktion. Kriget tvingade fram kreativitet, och ur det växte Brenderup Maskinfabrik. Här tillverkades bland annat bettvättare – maskiner som tvättade sockerbetor innan de skulle processas – och betskärare, som skar betorna till djurfoder. Den mest kända produkten blev Roerslev-harven, en jordbruksmaskin utvecklad tillsammans med uppfinnaren Kristian Andersen.

1950-talet – Från smedja till maskinfabrik

Efter kriget tog mekaniseringen av jordbruket fart, och Brenderup utvecklade flera nya maskiner. Den mest omtalade var ”gummivagnen” – en robust jordbruksvagn med en ovanligt avancerad dragkonstruktion, ett så kallat ”flydende fortøj”, en flexibel draganordning som gjorde körningen mjukare och fick vagnen att följa terrängen med precision.

Konstruktionen var komplicerad, och därmed också dyr, men kvaliteten talade för sig själv. Gummivagnen fick snabbt rykte om sig att vara den mest välbyggda vagnen på hela Västfyn, ett tidigt bevis på Brenderups fokus på kvalitet och hållbarhet redan på 1950-talet.

Men världen förändrades snabbt, och Ove förstod att framtiden låg i transport, inte bara i jordbruk. På en resa till Tyskland fick han syn på en typ av vagn som inte fanns i Danmark. En vagn man kunde koppla på bilen, inte traktorn. Den idén följde med hem.

1950-talets slut – De första släpvagnarna

Kort därefter började Brenderup utveckla det som skulle bli företagets första riktiga släpvagn: BMP-modellen. Det här var de första påhängsvagnarna, byggda för bilar och lätta transporter, en ny kategori både för Danmark och för Brenderup.

BMP-vagnen var enkel men smart, robust i sin konstruktion och utformad för att hålla i många år. Den byggdes med samma omsorg som gummivagnarna, men riktade sig till en helt annan marknad: hantverkare, småföretagare och privatpersoner som behövde transportera mer än vad bilen klarade av.

1960–70-talen – Sortimentet växer

I början av 60-talet stod det klart att släpvagnen var Brenderups framtid. Vägarna fylldes av bilar och behovet av pålitliga transporter ökade. Produktionen växte så snabbt att en ny fabrik byggdes i Åby, men trots det fick inte allt plats. Vissa delar av verksamheten levde kvar i Brenderup i många år.

Samtidigt breddades sortimentet: 1966 lanserades den populära universalvagnen, som såldes i hela Norden och Tyskland. Därefter kom specialvagnar som båttrailers, hästsläp, biltransporter och de första skåpsläpen, ”Cargoliners”.

1970 presenterades Brenderups släpvagnar i både Sverige och Norge, och samarbetet med Åkland i Trollhättan blev en milstolpe. På deras begäran utvecklades en ny bromsad modell som sålde över 700 exemplar första året.

I samarbete med tyska återförsäljare, som ställde höga krav på hållbarhet, började Brenderup galvanisera släpvagnarna. Det blev ett enormt steg för kvaliteten.

1980–90-talen – Från Nordisk favorit till internationellt varumärke

Under 80-talet tog Brenderup steget ut i Europa och världen, med export till bland annat Tyskland, Österrike, Schweiz och Japan. Samtidigt växte sortimentet kraftigt och omfattade flera serier släpvagnar, båttrailers och vidareutvecklade häst- och biltransporter. 1986 blev ett nyckelår: den nya hästvagnen Royal, den modernare L-serien och förbättrade lastskydd med STS-profiler lanserades. Året därpå kom en helt ny generation båttrailers med ett tilt-roll-system som gjorde lastningen enklare än någonsin.

1986 rullade dessutom vagn nummer 200 000 ut från Brenderups produktion, en symbol för hur långt företaget kommit sedan Ove först öppnade dörrarna till sin smedja 1936.

2000–talet – Nya fabriker, nya möjligheter och samma danska hjärta

När du går vidare genom museet når du de senaste decennierna, en tid då Brenderup tog stora kliv, men aldrig tappade sin själ. År 2003 invigdes fabriken i Wielen i Polen, som senare växte till en modern produktionsanläggning som idag stödjer alla Brenderups marknader. 2012 fick Brenderup sin nuvarande logotyp, en symbol för kvalitet och ett arv vi bär med stolthet.

2014 tog resan en ny riktning när Brenderup Group bildades, ett fristående företag där Brenderup blev ett av de ledande premiumvarumärkena. Att hela koncernen valde att bära namnet Brenderup säger mycket om det arv och den kvalitet som byggts sedan 1936.

Samtidigt fortsatte produkterna att utvecklas. År 2020 lanserades ett helt omarbetat båttrailersortiment med tydligt delade serier och smartare funktioner. De senaste åren har Brenderup dessutom tagit stora kliv in i framtidens köpresa: Click & Collect lanserades, ett modernt koncept som gör det möjligt att beställa sin släpvagn online. Det blev ett naturligt steg efter 90 år av lärande, innovation och nära kontakt med våra kunder.

Trots all utveckling är en sak oförändrad: allt började i Brenderup, och vårt danska hjärta slår fortfarande lika starkt. Här bär vi vår historia med oss, samtidigt som vi fortsätter att skapa smartare lösningar, nya produkter och nya möjligheter.

Brenderup. 90 år av erfarenhet. 90 år av rörelse. Always On The Move.

När du lämnar Brenderup-museet och ser ut över landskapet kan du höra hammarslagen från 1936. De påminner om att framtiden alltid byggs av de som vågar skapa den själva.

Brenderup universalvagn

1966 var tillverkningen av universalvagnar i full gång, vilket skulle bli den viktigaste produkten under lång tid framöver.

Brenderup folkhusvagn

Under 1960-talet började produktionen av "folkhusvagnen", en tältvagn som kunde monteras på en vanlig släpvagn.

Brenderup hästtransport

Under 1970-talet började vi producera hästtransporter, vilket väckte vårt intresse för fanermaterial. För att säkerställa högsta kvalitet reste vi världen runt på jakt efter en fanerleverantör som uppfyllde våra krav.

Brenderup båttrailer

Under 1970-talet började Brenderup tillverka båttrailers.

Brenderup skåpsläp

Vårt första skåpsläp, Cargolinern, lanserades 1978 och blev starten för den serie som idag utvecklats till Cargo Dynamic och Cargo Excellent.

Brenderups 100.000 släpvagn säljs

År 1980 så säljer Brenderup sin 100.000 släpvagn, en dansk utgåva av dåvarande modell 400 S.

BRENDERUPS MILSTOLPAR

1936 Brenderup grundas i byn Brenderup på Fyn.

1952 Produktionen av släpvagnar startar.

1966 Universalvagnen lanseras och blir en storsäljare.

1970 Tillverkning av hästtransporter påbörjas.

1972 De första båttrailers lanseras brett på marknaden.

1978 Cargoliner lanseras – Brenderups första skåpsläp.

1979 Brenderup blir en del av Eldon.

1980 Släp nummer 100 000 tillverkas.

1997 Skandinaviens största släpvagnsvarumärke blir en del av Thule Group.

2003 Fabriken i Wielen, Polen, invigs.

2012 Brenderup får sin nuvarande logotyp.

2014 Brenderup Group bildas som fristående bolag, med Brenderup som ett av sina premiumvarumärken.

2019 Brenderups svenska fabrik flyttar till Stigamo, Jönköping.

2020 Nytt båttrailersortiment lanseras, uppdelat i X-line och Premium.

2021 Storskogen blir ny ägare till Brenderup Group.

2024 Click & Collect lanseras.

2026 Brenderup fyller 90 år!