Rygge med tilhenger

Får du den store skjelven når du ska ut og kjøre med tilhenger? Redd for å havne i en situasjon der du må rygge med tilhenger? Ta det med ro, det behøver ikke være så vanskelig. Her får du noen tips.

Grunnregelen er: Ha tålmodighet. Rygg sakte og vent til tilhengeren ”tar deg igjen” Små bevegelser med rattet.

TRENE OCH LÆR

Begynn med og gjøre deg kjent med tilhengeren. Finn en stor egnet plass hvor du kan øve i fred og ro, uten publikum. Gjør dette til du kjenner at bevegelsene på og med rattet sitter. Forsøk ikke og tenke så mye, men bare gjør det.

STEG FOR STEG:

  • Begynn med å kjøre fram slik at hengeren står rett. Da er halve jobben gjort.
  • Tenk att rattet ER hengeren: toppen av rattet fremenden, nedre delen bakenden.
  • Ta ett grep på rattets underkant (= baksidan av hengeren) och begynn med å rygge rett bakver.
  • Ratte litt og litt. Vill du at hengeren skal gå til venstre, beveger du hånden til venstre. Små rattbevegelser. Vil du at den skal svinge til høyre høyre, beveger du hånden til høyre.
  • Vent til hengeren tar deg igjen (jo lengre tilhenger desto mer venting på riktig posisjon). Ha kontroll i sidespeilene.
  • Rett ut gjennom og parere mot motsatt hold. Små korrigeringer.

    Tenk altså: Hånd mot høyre > henger mot høyre. Hånd mot venstre > henger mot vesntre.

OG TENKA PÅ:

Jo lengre tilhenger desto lengre tid tar det for henger og ”komme i kapp”. Med kort henger fortplantes rattbevegelsene raskt bakover.

Vanligste feilen er at man blir stresset och gjør for store utfall med rattet. Skjer det feil så er det bare og kjøre frem og rette opp og ta det fra begynnelsen igjen.

BE OM HJELP HVIS DU HAR BEHOV FOR DET.

Vær ikke redd for og be et par medhjelpere sjekke fremsiden av bilen, og baksiden av hengeren. Sørg for at den eller de som hjelper deg står slik til at de synes hele tiden og er tydelige med  sine tegn / vink.

JUSTERE MED HÅNDKRAFT.

Om hengerent er lang og plassen du skal inn på er trang – gjør de siste justeringene med håndkraft.Om du ikke kjenner deg bekvem, la noen som vet hvordan man gjør det om å hjelpe deg.

Lykke til! Og husk: øvelse gjør mester!

Andre artikler innenfor samme kategori

Kjøring med tilhenger

Hvor fort kan man egentlig kjøre med tilhenger? Foruten gjeldende fartsgrenser, avhenger det av hvordan slepet er konstruert og lastet. Her avklarer vi begrepene.

Les artikkelen

Førerkortregler for tilhenger

Totalvekt, egenvekt, bruttovekt, lastevekt – hva er egentlig hva? Her avklarer vi begrepene, slik at du vet hvilken tilhenger du kan feste på bilen. Og hvor mye du kan laste.

Les artikkelen
När vikten spelar roll

Korrekt kuletrykk

Det finnes ingen rett og galt når man skal ha det gøy. Men når det kommer til kuletrykket på bilen din, er det ekstra viktig og skille på rett og galt.

Les artikkelen

Last rett

Her er noen konkrete tips om hvordan du best plasserer og sikrer lasten. Delvis for at ikke noe skal forskyves eller falle av, delvis for å beholde bilens kjøreegenskaper.

Les artikkelen

Sjekkliste før avreise

Gå en runde rundt utstyret og forsikre deg om at alt er i orden: kulekobling, strømkobling, sikkerhetswire og dekk, samt lykter inkludert blinklys. Kontroller også at lasten er ordentlig fastsurret og tildekket ved behov. Det å komme seg dit skal ikke være en del av eventyret.

Les artikkelen